Hur högt är F1 i Shanghai? Vad en mätning vid en F1-bana visar, varför sprinthelgen belastar hörseln och vad öronproppar som Moto+ gör.

Hur högt är ett F1-lopp? Så mycket buller får en publik, vad mätningarna säger och hur du skyddar hörseln på läktaren efter Melbourne 2026.

Vägkörning kräver ett SNR på 20 till 26 dB, inte den största siffran på hyllan. Så väljer du spann efter din körning och läser H-, M- och L-värdena på en EN 352-2-etikett.

En bandag ger fem eller sex pass på hög nivå. Här är mätvärdena, vad banans ljudgräns faktiskt mäter och vilken dämpning som passar på en avstängd bana.

Hjälmen räcker, öronproppar är olagliga, vinden är ofarlig. Fem vanliga myter om hörselskydd på motorcykel, kontrollerade mot mätningar och Trafikförordningen.

Ja, men svagare: sirener och signaler hörs för att de är högljudda. Det här visar mätningarna om öronproppar, vindbrus och trafik, och vad Trafikförordningen säger.

Vindbrus i färdfart kan ge ringningar i öronen. Så skiljer du ringning efter en tur från tinnitus som hållit i sig, och när du bör kontakta en vårdcentral.

Vindbruset under hjälmen ligger på 97 till 104 dB(A) vid cirka 115 km/h. Här jämför vi silikon, skum och specialgjutna öronproppar på dämpning, passform och pris.

En hjälm är byggd för att skydda huvudet vid en olycka, inte hörseln. Det här visar mätningarna om vad hjälmen dämpar, vad den lämnar oskyddat och vad som skyddar hörseln på motorcykeln.

Vindbruset inne i en hjälm når 97 till 104 dB(A) vid 115 km/h och går om motorn från cirka 65 km/h. Här är mätvärdena, hastighet för hastighet, och vad de betyder för hörseln.